更新時間:2023-09-03
CBF防爆軸流風機220V380V排風扇工業(yè)崗位防爆軸流風機由防爆電機、扇葉、風筒等局部組成;2.扇葉采用了大弦長、空間扭曲、傾斜式構(gòu)造寬葉片,使其在較低轉(zhuǎn)速驅(qū)動的前提下,也能到達所需風量、風壓;3.噪聲低、能耗低、防爆性能牢靠;
產(chǎn)品特性
1.防爆軸流風機由防爆電機、扇葉、風筒等局部組成;
2.扇葉采用了大弦長、空間扭曲、傾斜式構(gòu)造寬葉片,使其在較低轉(zhuǎn)速驅(qū)動的前提下,也能到達所需風量、風壓;
3.噪聲低、能耗低、防爆性能牢靠;
4.裝置方式靈敏多樣,有壁式、崗位式、固定式、管道式;
5.葉輪轉(zhuǎn)速(或電機功率或風量)可依據(jù)用戶請求選配;
6.電纜布線。
防爆軸流風機技術(shù)參數(shù)
1.執(zhí)行規(guī)范:GB 3836.1、GB 3836.2、IEC60079
2.防爆標志:ExdⅡBT4
3.額定電壓:AC 220/380V
4.引入口規(guī)格:G3/4〃
5.適用電纜外徑:φ9㎜~φ14㎜
防爆軸流風機訂貨舉例:若需訂購BT35防爆軸流風機,機號為3.15、額定電壓為380V、風量為4545m3/h、裝置方式為壁式,則訂貨型號為“BT35-3.15/380/4545m3/h”。
1. 地鐵風機的主要技術(shù)請求與根本構(gòu)造CBF防爆軸流風機220V380V排風扇工業(yè)崗位
可逆軸流通風機在地鐵上主要有兩種運轉(zhuǎn)形式[4]:(1)作為隧道事故/冷卻風機,主要用于地鐵區(qū)間通風,列車阻塞、火災時的通風和排煙,并依據(jù)運轉(zhuǎn)形式的請求停止正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn);(2)用于車站公共區(qū)空調(diào)通風/區(qū)間通風系統(tǒng)。風機可經(jīng)過送、回管路對車站公共區(qū)空調(diào)通風,當需求區(qū)間、夜間通風時,經(jīng)過風閥轉(zhuǎn)換完成對區(qū)間的通風換氣,以滿足區(qū)間通風性能請求。該類風機兼容了車站及區(qū)間火災事故發(fā)作時的通風。
CBF防爆軸流風機220V380V排風扇工業(yè)崗位 地鐵的特殊工作環(huán)境和特性給地鐵風機的設計提出了特殊的技術(shù)請求:(1) 防火請求和通風形式的需求,地鐵風機要可以滿足反風請求,而且要平安牢靠;(2)為滿足列車火災時的通風,地鐵風機還需求滿足耐高溫請求;(3)由于列車運轉(zhuǎn)的阻塞效應、正常和早上、晚間對隧道的通風清潔等多種工況請求,地鐵風機的管網(wǎng)阻力變化很大,經(jīng)常會在旋轉(zhuǎn)失速流量區(qū)間工作,所以,地鐵風機要避免喘振;(4)風機要處理高效低噪、電機防潮等根本問題。
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